濱海新區(qū)是天津市下轄的副省級(jí)區(qū)、~級(jí)新區(qū)和~綜合配套改革試驗(yàn)區(qū)，國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)的~個(gè)~綜合改革創(chuàng)新區(qū)。濱海新區(qū)位于天津東部沿海地區(qū)，環(huán)渤海經(jīng)濟(jì)圈的中心地帶，總面積2270平方公里，人口263萬(wàn)人，是中國(guó)北方對(duì)外開(kāi)放的門(mén)戶、高水平的現(xiàn)代制造業(yè)和研發(fā)轉(zhuǎn)化基地、北方航運(yùn)中心和物流中心、宜居生態(tài)型新城區(qū)，被譽(yù)為“中國(guó)經(jīng)濟(jì)的第三增長(zhǎng)極”。2016年2月23日，天津市濱海新區(qū)首條地鐵線正式開(kāi)工建設(shè)。
天津市濱海新區(qū)卡箍式鴨嘴閥采用不銹鋼卡箍，卡箍卡口之間應(yīng)適當(dāng)加墊墊片，拼緊聯(lián)接螺栓，若采用輔助襯管，連接時(shí)，輔助襯管與預(yù)留管道密封焊接，注意當(dāng)公稱(chēng)直徑大于DN800時(shí)，由于閥體重量較大，加之工作時(shí)閥體腹腔中大量水及水流沖擊，須增加一支承拉桿。將閥體長(zhǎng)期穩(wěn)固吊起。排海工程中應(yīng)用卡箍式鴨嘴閥應(yīng)根據(jù)具體工程特點(diǎn)，通過(guò)分析確定。綜合國(guó)內(nèi)外研究及同濟(jì)大學(xué)多年的模型試驗(yàn)成果，認(rèn)為海水環(huán)境泥沙入侵及沖洗困難常出現(xiàn)在下述條件下：
（1）海水與排放污水的密度差較大；
（2）上升管高度較大；
（3）出流密度弗勞德數(shù)較小。對(duì)于污水與海水的密度差較小、上升管高度較低的排海工程，只要設(shè)計(jì)合理并能長(zhǎng)期正常運(yùn)行，一般不會(huì)發(fā)生海水及環(huán)境泥沙入侵現(xiàn)象，沖洗也不存在問(wèn)題。
綜合上述分析，考慮工程造價(jià)和長(zhǎng)期運(yùn)行費(fèi)用因素，排海工程中卡箍式鴨嘴閥的適用條件為：
（1）污水與海水的密度差較大的深水排放口，且上升管高度較高；
（2）不經(jīng)常運(yùn)行的排放口，如緊急排放口。
應(yīng)用卡箍式鴨嘴閥與多噴口噴頭的比較:從卡箍式鴨嘴閥的特點(diǎn)和適用條件可以看出，緊急排放口中應(yīng)用卡箍式鴨嘴閥是有必要的和合理的。以目前國(guó)內(nèi)外類(lèi)似排海工程中常用的上升管上安裝多噴口（射流角度基本水平）噴頭的排放口作比較。應(yīng)用卡箍式鴨嘴閥方案按工程可接受的造價(jià)水平考慮，即每根上升管安裝單只豎直向上的天津市濱海新區(qū)卡箍式鴨嘴閥。
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